‌ An tionchar a bhaineann le braiteoir leictreoid diúltach an cheallraí a bhaint

1‌. Ní féidir voltas ceallraí agus faisnéis reatha a tharchur ‌: Mar thoradh ar an mbraiteoir ceallraí a dhíphlugáil, ní bheidh an neamhábaltacht faisnéis a fháil mar voltas ceallraí agus sruth, ionas nach féidir leis an modúl rialaithe feithicle an stádas ceallraí a mheas agus a rialú go cruinn, rud a d'fhéadfadh fadhbanna a bheith ann mar dheacracht chun an t -inneall a thosú agus gan an fheithicil a thosú.
2‌. Féadfaidh trealamh leictreonach feithicle teip ‌: Tá an braiteoir ceallraí freagrach freisin as faisnéis a sholáthar mar voltas ceallraí agus sruth chuig an modúl rialaithe feithicle chun stádas oibre an trealaimh leictreonaigh feithicle a choigeartú. Má dhéantar an braiteoir ceallraí a dhíphlugáil, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis an trealamh leictreonach feithicle teip, mar shampla fuaim, aerchóiriú, fuinneoga leictreacha, etc.
3‌. Ní féidir locht na bhfeithiclí a dhiagnóisiú ‌: Tá an braiteoir ceallraí ar cheann de na comhpháirteanna tábhachtacha sa chiorcad feithicle. D'fhéadfadh sé go gcuirfeadh an braiteoir ceallraí isteach ar fheidhm féin-tástála na feithicle agus ar dhiagnóis locht na feithicle, ionas nach féidir locht na feithicle a dheisiú ar bhealach tráthúil agus éifeachtach.
4. Leanann an gineadóir ar aghaidh ag gearradh ‌: Beidh tionchar ag an mbraiteoir braite reatha ar leictreoid dhiúltach na ceallraí ar mhéid urscaoilte an ghineadóir. Mar shampla, nuair a ghearrtar an ceallraí go hiomlán, leanfaidh an gineadóir ar aghaidh ag gearradh.
Dá bhrí sin, moltar gan an braiteoir ceallraí a dhíphlugáil ag uacht. Má tá gá le hoibríochtaí ábhartha, ba cheart duit an t -eolas ábhartha a thuiscint ar dtús agus a bheith cúramach.